Особенности
Двухтопливная система : генераторы HYUNDAI HYBRID могут работать на двух видах топлива: сжиженном газе или бензине АИ 92.
Забота об экологии: использование газового топлива снижает концентрацию вредных выхлопных газов в окружающей среде.
Двигатель HYUNDAI
• 4-х тактный двигатель с верхним расположением клапанов
• Моторный ресурс более 1500 м.ч.
• Низкая вибрация и уровень шума
• Облегченная система запуска
• Компактная топливная система
• Низкий расход топлива
Датчик контроля уровня масла: позволяет избежать работы двигателя, в режиме масляного голодания, что значительно увеличит срок службы.
AVR: Автоматический регулятор напряжения. Предназначен для поддержания постоянного уровня напряжения 230 Вольт и оснащен системой защиты от короткого замыкания.
Альтернатор:
• Щеточный однофазный
• Автоматический регулятор напряжения AVR
• Улучшенная система охлаждения
• Обмотка альтернатора выполнена на 100% из меди
Панель управления:
• Вольтметр
• 2 однофазные розетки 16А х 2
• Аварийный выключатель
• DC выход 12V 8.3A
• Заземление
Рама: 28 мм стальная усиленная рама с порошковым антикорозийным покрытием и усиленными местами крепления двигателя и альтернатора
Антивибрационная система: виброгасящие подушки, увеличенного размера значительно снижают уровень шума и вибрации.
Характеристики
Частота Гц 50
Номинальная мощность, кВт 2.6
Максимальная мощность, кВт 3.0
Модель двигателя HYUNDAI IC210
Выходная мощность, л.с. 7
Тип запуска РУЧНОЙ
Напряжение,В 230
Розетки 2Х16А
Емкость топливного бака, л 15
Время работы 50% нагрузки, час 15
Тип двигателя БЕНЗИНОВЫЙ/ГАЗОВЫЙ
Объем двигателя, см3 208
Объем картера, л 0.6
Возможность подключения АТС нет
Вес, кг 41.5